益阳呼唤高铁的五大理由！ 文博堂观点.文博 益阳需要高铁，益阳呼唤高铁 益阳呼唤高铁有N个理由 但万条不离其五，其中的五个理由更是理由 2015年是羊年，羊羊羊阳阳阳 是益阳的本命年 恰好是“十二五”落幕“十三五”规划的一年 2015年央视春节晚会的吉祥物也是“阳阳” 呼唤高铁就成为了益阳本命年的年度大戏 我作为益阳籍专家更应该为之摇旗呐喊 但又个儿不“高”手无寸“铁” 只能挥毫而论，如下七嘴八舌
第一条理由是 益阳没有高铁长株潭城市群就是“瘸子” 益阳城市核心区早两年就纳入了长株潭城市群 原来长株潭城市群是三缺一，现在是四城一体 但如果益阳没有高铁 显然长株潭城市群在跑动前行中就是个瘸子
第二条理由是 益阳没有高铁洞庭湖生态经济圈就是“拐子” 洞庭湖生态经济圈中益阳前有岳阳后有常德 也就是常德/益阳/岳阳组成了环洞庭经济的湖滨城市 显然益阳在洞庭湖经济带中是承上启下的中心环节 也就是益阳要成为环洞庭生态圈的中心城市 但如果益阳没有高铁显然常德也没有了速度 岳阳也就成了空守“洞房” 那么环洞庭生态圈就是纸上谈兵，是一派“湖言” 显然益阳没有高铁，环洞庭生态圈就是个拐子
第三条理由是 益阳没有高铁大湘西经济圈就是“跛子” 因为益阳是省会长沙渗透大湘西的门户城市 益阳更是大湘西生态圈的桥头堡 但如果益阳没有高铁 那么张家界国际风景区及身后的大湘西 仍然是深山老林和穷山恶水 显然益阳没有高铁，大湘西生态圈就是个跛子
第四条理由是 益阳没有高铁，湖南经济一盘棋就缺枚“棋子” 益阳没有高铁 “重庆/长沙/厦门快速经济通道”就缺枚棋子 益阳没有高铁 “渝新欧铁路”之陆上丝绸之路就缺枚棋子 益阳没有高铁 “川/渝/湘/赣/闽快速经济通道” 即“渝长厦高铁”就缺枚棋子 也就是华中与大西南的仕途就缺枚棋子 由沪昆高铁形成的”湘中北西至川渝” 之海上丝绸之路就缺枚棋子 益阳没有高铁显然湖南经济一时无法畅通陆海丝绸之路 湖南就不能举手之劳的伸手一带一路 益阳没有高铁就等于湖南抵达陆海丝绸之路 缺少一枚身先士卒的棋子
第五条理由是 益阳是湖湘文化最美最乖最听话的“儿子” 省会长沙身边的儿子没奶吃没有滑板鞋是说不过去的 益阳错过了许多快速发展的经济时代 比如乡镇企业雨后春笋的时代 比如城市化风起云涌的时代 比如房地产金银满钵的时代 比如园区经济转型升级的时代 我还担心益阳又会错过新型城镇化时代 我更揪心益阳还会错过高铁时代 益阳错过了月亮，益阳再不能错过星星 益阳为了高铁不争不吵不发疯 益阳是一个多么听话的又美又乖的孩子啊 但儿子不是孙子，儿子要长大成人要安家立业 因为儿子上有老下有小 虽然穷人的孩子早当家，但又不能无米之炊 儿子要子承父业，志在创业 显然益阳要望子成龙，望女成凤 一句话：益阳需要一双腾飞的翅膀，这就是高铁
湖南分为如下五大经济圈 长株潭城市群经济圈（长沙/株洲/湘潭） 大湘南经济圈（衡阳/郴州/永州） 洞庭湖生态经济圈（岳阳/益阳/常德 ） 大湘中经济圈（娄底/邵阳） 大湘西经济圈（怀化/湘西自治州/张家界） 显然益阳在五大经济圈中的作用力一目了然 既能中心开花又能兼顾四周 既能纵横前后又能左右逢源 益阳如果没有高铁，益阳在五大圈中就伤筋断骨 益阳如果有了高铁，益阳在五大圈中就环环相扣 我在另外的一篇论文中说过湖南经济的五个圈 就是湖南经济的“奥运五环经济圈版图” 但如果没有益阳这一环 湖南的奥运五环就是“经济残奥会”了 如果益阳没有高铁 我们益阳在“残奥会中又是女一号”了 比喻虽然不恰当，但听者不由打了个寒颤，心有余悸
益阳没有高铁，长株潭城市群是残缺的 益阳没有高铁，环洞庭经济圈是残缺的 益阳没有高铁，大湘西经济圈是残缺的 益阳没有高铁，湖南经济的突围战略规划显然是残缺的 益阳没有高铁，湖南经济一盘棋就缺少最重要的一枚棋子 这枚棋子可以不是将军，也可以不是车 但绝对不是一枚小卒子 她是谁？只有不遗忘她，不丢弃她 把她捡回来放在棋盘上她应有的位置 那么湖南经济这盘棋的高速运转才刚刚开始
益阳没有高铁 相当于长沙无法便捷的抵达它的后花园 益阳没有高铁 相当于长株潭城市群没有与它的阳台无缝连接 因为益阳就是长沙的后花园城市 因为益阳就是长株潭的阳台城市 实际上包海高铁如果没有益阳一站就不能包罗湘象 实际上包海高铁如果没有益阳一站就不能海纳百川 益阳需要高铁，益阳呼唤高铁 益阳有了高铁能提速益阳经济提起湖南经济 益阳有了高铁更重要的是能填空湖南经济匀速发展的残缺 益阳有了高铁显然是为了益阳但更是为了湖南
湖南经济提速谁做主？益阳高铁实现谁当家？ 我们不会袖手旁观，只为她摇旗呐喊、出谋划策 试问省长，也拷问我们湖南经济的决策者 给益阳一点速度 就给了湖南一张完整的雄鹰展翅的宏伟蓝图 谁主沉浮？ 一万年太久，只争朝夕
【上述为文博老师相关论文节选】
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